年3月，北约飞机起飞以制止巴尔干地区的种族灭绝。
盟军行动是北约的一次轰炸行动，旨在阻止塞尔维亚独裁者斯洛博丹·米洛舍维奇和他的部队，并迫使他们从科索沃撤军。
年代初南斯拉夫解体后，出现的国家在一系列残酷战争中相互交战，包括种族清洗在内的战争罪行屡见不鲜。年塞尔维亚军队处决了8,多名波斯尼亚穆斯林的斯雷布雷尼察大屠杀以残酷而著称，但各方都犯下了暴行。
当三角洲部队、海豹六队和联军特种任务部队在地面上追捕战犯时，美国飞机在空中领先，但他们的任务并不容易。
塞尔维亚人拥有强大的防空能力，在为期78天的战役中向北约飞机发射了近1,枚导弹。
他们击落了两架美国飞机——一架F-夜鹰隐形攻击机和一架F-16战斗机。
当不可思议的事情发生时
塞尔维亚防空系统（维基共享资源）
年3月27日，行动开始四天后，DarrellPatrick“Dale”Zelko中校驾驶“Vega31”，一架F-和美国库存中最先进的飞机之一，在贝尔格莱德对抗一个硬目标，塞尔维亚首都。
通常，EA-6徘徊者和F-16战隼战机会护送美国轰炸机在打击坚硬目标时分别提供电子干扰和空对地支援。
在那个决定命运的三月之夜，天气如此糟糕，护航机无法飞行，因此F-独自进入。
当Vega31接近其目标时，塞尔维亚人发射了两枚地对空导弹，击中F-一次并迫使Zelko从燃烧的飞机上弹射出来。
八个小时后，泽尔科充满了焦虑，面对寒冷和崎岖的地形，同时避开塞尔维亚巡逻队和他们的猎犬，然后他被空军特种作战战斗搜救队接走。
塞尔维亚人以看似不可思议的方式击落了一架美国隐形轰炸机，并实现了一场重大的宣传政变，令世界感到惊讶。但几周后，塞尔维亚的防空系统再次袭击。
“开始找我吧，孩子们”
主要由救援人员和战斗控制员组成的空军特种作战战斗搜救队营救了戈德费恩。（美国空军）
年5月2日，大卫·戈德费恩中校驾驶他的F-16蝰蛇战斗机，呼号为“Hammer34”，在塞尔维亚上空进行夜间战斗出击，寻找敌人的防空导弹电池。
目标是在集中攻击塞尔维亚军队之前建立完整的空中优势。
戈德费恩的部队，第战斗机中队，已经找到了一种方法来瞄准敌方地对空系统，方法是使用F-16的红外瞄准吊舱来定位来自电池的热信号，然后使用AGM-88高速反辐射导弹摧毁他们。
突然，一枚地对空导弹击中了戈德芬的F-16，造成了相当大的破坏。起初，飞机还可以飞行，所以戈德费恩开始返回基地。
“开始寻找我吧，孩子们，”戈德费恩一边努力让自己的飞机保持在空中，一边在无线电中说道。然后发动机熄火，迫使戈德费恩滑翔，最后弹射出塞尔维亚的防空阵地。
落地后，戈德费恩开始逃离并躲避追击他的塞尔维亚军队。与此同时，一支空军特种作战战斗搜救队已经乘坐直升机开始救援。
戈德芬与退休的美国空军首席军士长。年3月2日，Goldfein的一名救援人员JeremyHardy在一次盛会上。（美国空军辅助/Lt.Col.RobertBowden）
在他们进去的路上，救援人员在试图确定戈德芬的确切位置时进行了猛烈的防空火力攻击。这是一场时间赛跑，谁会先找到美国飞行员。
最后，当塞尔维亚人到达该地区并开始向他们开火时，美国突击队将戈德费恩带走。
戈德费恩的职业生涯很长，晋升为四星上将，并成为空军参谋长、空军最高制服军官。
戈德费恩在年获救周年纪念日说：“因为有这支战斗救援队，我能够回到20年前的今天。”“我们将永远感谢他们的牺牲和勇气。”我被击落的那天晚上，飞行员和士兵飞越敌方领空，冒着生命危险拯救我的。”
有趣的是，由塞尔维亚军官ZoltanDani指挥的同一个防空炮台击落了两架美国飞机，同一个美国空军军官、第55特种作战中队指挥官StephanLaushine中校领导了两次救援任务。
幕后机构
年3月24日，在意大利阿维亚诺空军基地，一架F-在执行空袭任务前滑行，以支持北约联合部队行动。（美国空军）
-年海湾战争后实施的更新程序对两名飞行员的快速恢复起到了重要作用。
许多机构，包括成立于年的联合人员恢复机构(JPRA)，领导了一场运动，以更新和改进人员恢复和战斗搜救原则和程序。
“我们在海湾战争后所做的改变直接影响了巴尔干地区的战斗搜救行动。以Vega31和Hammer34为例。CSAR快速有效。我们设法在没有任何严重问题的情况下将它们弄出来。但要到达那里，我们必须做很多改变和工作，”一位退休的JPRA官员告诉Insider。
年4月12日，一名美国飞行员在明尼苏达州进行生存、逃避、抵抗和逃生训练期间穿过马路。（美国空军国民警卫队/技术中士AmyM.Lovgren
JPRA是负责遣返被困在不允许或半允许地点的美军和政府雇员的机构。它的主要客户是空军飞行员、特种作战部队和情报界。
“在计划期间，我们确保我们可以让每个人都出去。这确实需要额外的工作，但每一分钟都是值得的，”这位退休的JPRA官员说。
对于每一次空中出击或特种作战任务，总是有一个战斗搜救和人员恢复窗口，特别是在半许可或非许可的行动区域。
尽管该要求可能具有限制性并被视为规避风险，但它让飞行员和突击队员高枕无忧，因为他们知道如果最坏的情况发生，有人会来找他们。
