时事速递NEWS
商务部回应中欧投资协定签署是否受影响
商务部新闻发言人高峰3月25日在例行新闻发布会上回应说，目前中欧双方谈判部门正在开展必要的法律审核工作。中欧投资协定符合双方利益，有利于中国、有利于欧盟，也有利于世界。
孟晚舟案检方律师未能提供法官追问的重要证据
24日，在孟晚舟引渡案中代表美国和加拿大司法部的检方律师继续向法庭进行陈述。在当天的陈述中，法官要求展示相关证据时，检方律师却屡屡出现无法拿出证据的情况。
中方宣布对英国有关人员和实体实施制裁
外交部发言人26日宣布，日前，英方基于谎言和虚假信息，以所谓新疆人权问题为借口对中国有关个人和实体实施单边制裁，公然违反国际法和国际关系基本准则，粗暴干涉中国内政，严重损害中英关系。中方决定对恶意传播谎言和虚假信息的英方9名人员和4个实体实施制裁。
韩军方说朝鲜发射两枚不明飞行器
韩国联合参谋本部（联参）25日表示，朝鲜当天向东部海域发射两枚不明飞行器。韩军部分人士推测，朝鲜发射的可能是弹道导弹。
拜登举行首场记者会
美国总统拜登25日在白宫举行就任总统65天来的首场记者会，表示应对新冠疫情和恢复经济仍是美国政府面临的最紧迫问题。
印度发现双重突变新型变异新冠病毒
当地时间24日，印度卫生部发布声明称，在该国的马哈拉施特拉邦发现了一种新型变异新冠病毒，该毒株出现了双重突变，可能会弱化免疫效果且传染性更强。
数读天下DATA
36星
当地时间3月25日11时47分，俄罗斯“联盟2.1b”号运载火箭携带36颗英国Oneweb公司的通信卫星，在位于俄远东地区的“东方”航天发射场成功发射升空。
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芬兰机场集团24日公布的财务报告显示，受新冠疫情影响，芬兰机场集团年利润同比下降%，从此前一年的盈利状态转为亏损约1.29亿欧元。
一句话小评COMMENTS
外交部回应HM涉疆声明：中国民意不可欺不可违
针对瑞典时装公司亨内斯—毛里茨公司（HM）宣称拒绝使用新疆产品的言论在华引发广泛声讨和抵制浪潮，外交部发言人华春莹25日表示，中国人民友善开放，但中国民意不可欺、不可违。“新疆地区的棉花是世界上最好的棉花之一，不用是相关企业的损失。”华春莹说。
小评：西方无良政客蓄意编造，部分外国企业罔顾事实，这样的恶意中伤者，中国市场不欢迎!
塞尔维亚举行仪式悼念北约轰炸遇难者
塞尔维亚全国24日举行多场活动，悼念22年前北约轰炸南斯拉夫联盟共和国遇难者。年3月24日19时58分，北约在没有得到联合国安理会授权的情况下开始对当时的南联盟进行轰炸。长达78天的轰炸致使超过人遇难、约1.25万人受伤，造成至少亿美元的财产损失。
小评：这段记录着悲伤与罪恶的历史，不应该、也不会被人们遗忘。
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巨轮搁浅塞死苏伊士运河
国际航运大动脉中断影响几何？
综合媒体报道，埃及苏伊士运河管理局主席乌萨马·拉比耶25日发表声明说，对在苏伊士运河中搁浅货船的救援仍在继续，运河暂停航行。有救援公司人士表示，不排除救援可能需要花几周时间。
拉比耶在声明中说，24日有13艘货船经埃及塞得港驶入苏伊士运河，以期在搁浅货船起浮后继续前行。另有数十艘载有重要货物的货轮滞留在运河两端。目前，已有9艘拖船、两条挖泥船参与到救援中。
拉比耶25日在接受媒体采访时表示，一旦救援成功，苏伊士运河将全天候通行，以弥补滞留货船的等待时间。目前搁浅货船获救的具体时间尚不能确定。
埃及海事专家萨利赫·赫加齐在接受新华社记者采访时表示，如果能成功清除搁浅货船附近的泥沙，货船有望在两天内起浮。
埃及金字塔在线网站援引荷兰一救援公司负责人的话报道说，搁浅货船吨位较大，不排除救援可能需要花几周时间。
当地时间23日，悬挂巴拿马国旗的重型货船“长赐号”（EverGiven）在埃及苏伊士运河搁浅，造成运河双向大堵塞。
解决搁浅要靠“搬”
彭博社3月25日报道称，要解决“长赐号”这样20万吨级的大集装箱轮的搁浅问题并不容易。彭博社戏言，像“长赐号”这样的大型船舶搁浅后，船员可做的只有一件事情：打救援电话。
据报道，对“长赐号”的移动工程主要由荷兰海上救助公司SMITSalvage操作。彭博社称，这家公司是“大胆的海上救援者”的代名词。，他们的员工常常在不同船只的残骸中移动，在暴风雨中营救受困的船只。该公司曾于年成功打捞沉没的俄罗斯K-“库尔斯克号”核潜艇，并于年在触礁沉没的豪华邮轮“歌诗达协和号”船体中清除燃料。
埃及当地时间3月24日凌晨，SMIT公司的八人小队抵达“长赐号”，检查船只与搁浅情况。SMIT母公司荷兰皇家宝斯卡利斯集团发言人舒特瓦耶（MartijnSchuttevaer）表示，移动工程的首要任务是查明巨轮的搁浅程度。
据报道，救援人员必须觅得减轻巨轮重量的办法，以便将其拉至一个阻力较小的位置。这一过程意味着要去除压舱水等船上的载荷，除此之外，燃料也可能需要卸载。
在最坏的情况下，集装箱船上运载的集装箱货物也可能需要被取下来，这些集装箱通常需要直升飞机一个一个地来移走。
据半岛电视台报道，25日凌晨苏伊士运河出现了退潮现象，这阻碍了疏通河道、移动巨轮的进度。
巨轮搁浅或导致运河长期堵塞
彭博社汇编的数据显示，“长赐号”长米，宽59米，是长荣海运营运中最大的集装箱轮之一。搁浅时，该船目的地为荷兰鹿特丹，并计划于3月底抵达目的地。眼下“长赐号”船身几乎横向堵住苏伊士运河。
“长赐号”船东日本正荣汽船方面向法新社表示，目前他们仍不确定需要用多少时间才可让“长赐号”重新移动。
据半岛电视台报道，福特汉姆大学(FordhamUniversity)海军法和国际海商法教授劳伦斯·布伦南(LawrenceBrennan)表示，巨轮若遭物理损坏，可能导致苏伊士运河长期堵塞。
“(船东必须评估)是否船体有进一步的损坏。昨天的照片显示这艘船硬地搁浅，船尾浮在水面上。这可能会对船只造成额外的损害。”布伦南告诉半岛电视台，“假使这艘船裂成两半，无法重新漂浮或运走，就会导致苏伊士运河在（‘长赐号’）目前的位置被长期阻塞。”
苏伊士运河位于欧、亚、非三洲交接地带的要冲，连接红海和地中海。
彭博社报道称，苏伊士运河受阻可能对全球能源供应链造成不利影响，因为欧洲和美国的炼油厂依赖苏伊士运河运输中东出产的石油，倘若运河持续阻塞，进口商可能不得不寻找替代供应，从而抬高油价。除此之外，欧洲北海油气田运往亚洲的原油与液化天然气供应也将被阻断。
目前，光是在苏伊士运河南北端“塞车等待”的轮船，约有艘左右；若是堵死时间继续延长，对于国际海运、乃至于埃及经济，都将带来明显而巨大的短期冲击。