”呼叫，这里是，我奉命接替你机执行巡航任务，请返航！“
“收到，我已无法返航，你们继续前进！”
继年中国驻前南斯拉夫大使馆被美*“误炸”后，年的这起南海撞机事件，像是又一记重拳，打在了中国人脸上，事件刚发生的时候，美方调门很高，气焰十分嚣张，根本不想承担责任。
撞机事件刚过去一天，美国海*就以“监控局势发展”为由，派出驱逐舰进入南海，我们的外交人员与美方进行了十多轮的艰苦斗争，较量的焦点主要是：美方必须就撞击中方飞机，导致中方飞行员失踪，及美方未经许可进入中国领土，并降落中国机场向我们道歉，最终，他们正式向中方递交了道歉信！但却再也没有能够回家。
在飞行员王伟就读的飞行学院里，流传着这样一个故事：一位飞行员的毕业答辩上，最后一道压轴题本应该是最难的，但教官却问了一个最简单的问题“歼5战机的机炮有多少发子弹？”飞行员不假思索地回答发，这原本是标准答案，但教员却严肃地告诉他，是发，如果最后机炮子弹没有了，而目标敌人仍然对祖国和人民有威胁，你和你的战机就是最后一发子弹，这就是王伟那一代的中国*人，没有可凭借依赖的航母，没有先进的战机，没有协同作战的体系，你只能用决绝的勇气去抗衡敌人，去捍卫国家的主权，*人的底线！
年3月31日晚上6点30分，王伟从飞行中队给妻子打电话，略带歉意地告诉她，队里人手紧张，我替别人值班，今晚就不回家了！妻子阮国琴没有想到，这竟是他们夫妻二人的诀别。
4月1日早上8时36分，一阵战斗警报声骤然响起，王伟和队友赵宇，百米冲刺般跑向战机，紧接着，战鹰仰首直刺海天，上升高度、调整航向、空中编队，向目标飞去……
几分钟后，王伟和赵宇发现走前方有一架大型飞机，他们向目标接近，很快判明这是美国的*用电子侦察机，正向我海南岛外抵近侦察，王伟赵宇迅速调整航向，驾驶战鹰与美机同向同速飞行，美机在外侧突然大动作转弯，向王伟的飞机撞压过来，企图摆脱跟踪拦截，美*飞机左侧机翼外侧螺旋桨，将王伟驾驶的飞机垂直尾翼打成碎片，王伟的战机发出一阵惨烈的怒吼，右滚坠落，此时，长机赵宇难以相信，从翻滚坠落的飞机上，依然传来了王伟镇定的报告声：”飞机控制失灵“！
将个人生死置之度外的王伟，与坠落的战机一起在空中翻滚，随后王伟请求跳伞，长机随即下降高度，确认王伟位置后返航，10分钟后，美*未经许可，强行降落在我海南岛陵水海*机场，但王伟却也至此下落不明失踪……
20年了，编号，请立即返航……